XS400 .net FORUM

AAAAAAAAhhhhhhhh

Käfertönni da hast du recht gehabt.

War mehr als überfällig der
Sicherungskasten!!


Was soll ich dazu sagen.?

Es ist ein Wunder das die XS damit noch gelaufen ist, geschweige denn das Lichter Hupe Anlasser noch gefunzt hat.

Die Klammern waren schon durch korrodiert nur das Plastik hielt noch das Ganze einigermaßen zusammen.

War aber doch schneller erledigt als ich dachte, hatte von meiner alten PreUnit noch was rum liegen.

Heute hab ich auch noch die ori Sitzbank geflickt, morgen ist Rostumwandler dran.
Ich mach jetzt erst mal wieder die alte Sitzbank drauf.

Die neue Kreation braucht doch noch etwas intensiver Zeit.

Das Modell von Andy 241 schaut auch nicht schlecht aus. Da bin ich hin und her gerissen Doppelbank oder Höcker?

Wobei ich eigentlich eine Doppelbankausführung will, aber nicht mit dem hohen Heck. Hmmmmm…….

Jetzt muss die XS erst mal auf die Strass, mal schaun wie sie läuft. Hat ja noch TÜV bis 04/14.
Bin aber wegen fehlender Zulassung noch keinen Meter gefahren. Darum erstmal alte Sitzbank.


Bülders folgen.

Bis dann
XStwin

Sehr gut!
Erstmal richten, fahrfertig machen, und fahren, dann an´s Umbauen denken...
Habe ich auch so gemacht

Käfertönni hat geschrieben: Sehr gut!
Erstmal richten, fahrfertig machen, und fahren, dann an´s Umbauen denken...
Habe ich auch so gemacht

Bin mit meiner noch nich einen Meter gefahren und hab Sie als erstes komplett zerrissen

Macht meiner Meinung nach mehr Sinn, an den Meisten wurde entweder niXS gemacht oder nur gepfuscht, wie viele von denen die es noch gibt sind wohl gepflegt worden....

Hallo

Da bin ich wieder, musste überraschend auf ne andere Baustelle und war einige Tage unterwegs.

Die Woche wird die XS angemeldet und dann ist mal eine ordentliche Probefahrt fällig.

@Bremme11
Bin mit meiner noch nich einen Meter gefahren und hab Sie als erstes komplett zerrissen

Macht meiner Meinung nach mehr Sinn, an den Meisten wurde entweder niXS gemacht oder nur gepfuscht, wie viele von denen die es noch gibt sind wohl gepflegt worden....



Im grunde habe ich das wesentliche schon erledigt (siehe oben) jetzt denk ich, ist erstmal fahren dran und dann geht’s weiter.

ein paar Bülders



Ist die Absicherung mit 10 Ampere in Ordnung??

Werde von meinen Fahreindrücken berichten, bin selbst gespannt wie sie fährt.

XStwin

Die XS hat 3x 10A für Scheinwerfer, Blinker und Zündung. Die "Hauptsicherung" hat 20A.

Ha, Sitzbankgrundplatte schweißen steht mir auch noch bevor...

Gemamo hat geschrieben:Die XS hat 3x 10A für Scheinwerfer, Blinker und Zündung. Die "Hauptsicherung" hat 20A.

Danke wird geändert.

XStwin

Käfertönni hat geschrieben:Ha, Sitzbankgrundplatte schweißen steht mir auch noch bevor...

Ist ne saumäßige brutzlerei. Ich habe 0.8mm Blech genommen das kann man gut hinbiegen. Dann nur gepunktet. Ich hatte Glück die Sitzbank war eigentlich nur gebrochen und wenig verrostet.

XStwin

Hallo

Manch mal läuft es nicht so wie man es sich einbildet.

Hab gestern meine XS zugelassen hatte ja noch TÜV bis 04/14 und am Abend frisches Benzin aufgefüllt den Luftdruck in den Reifen richtig gestellt danach eine Probefahrt gemacht.

Es war ernüchternd.

Nach ca. 3km bin ich umgekehrt

Ich denke ich muss das Thema wechseln in Motor Vergaser Elektrik.


XStwin

Hey wo hast du denn den Sicherungskasten her?

danke