- Allgemeines 'rund um die XS400 Modelle...
	Moderatoren:  Gemamo , Lupe 
			
		
		
			
				
								mouse 							 
						Pannenhelferliste- und Altertumsbeauftragte 			
		Beiträge:  1046 		Registriert:  So 17. Feb 2013, 13:24 		
		
											Motorradmodell:  XS400 4G5 
												Wohnort:  Schwerte 
							
						
		 
		
						
					
													
							
						
									
						Beitrag 
					 
								von mouse   »  Sa 11. Okt 2014, 12:48 
			
			
			
			
			
			Ich glaube, Autogrammkarten sind in Druck...
Und da fallen einem doch glatt neue Titel zur geheimen Wahl ein.. 
  
Bernd: das muss so sein... 
 
			
			
									
						
							Auch aus Steinen, die einem in den Weg gelegt werden, kann man etwas Schönes bauen...
			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								stone 							 
						Flunker- und Tuningbeauftragter 			
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											Motorradmodell:  XS400 ´81, SR500 ´89 und TRX850 ´96 
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						Beitrag 
					 
								von stone   »  Sa 11. Okt 2014, 21:52 
			
			
			
			
			
			
Äh, so kann man es natürlich auch ausdrücken... 
 
			
			
									
						
							Gruß 
Bernd
			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Lupe 							 
						Cloudbuster-, Reservierungs- und Benzinmangelbeauftragter 			
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											Motorradmodell:  . XS400 2A2, Bj. 1980,  XS400 Cup Replica Bj. 1978 
							
						
		 
		
						
					
													
							
						
									
						Beitrag 
					 
								von Lupe   »  Sa 11. Okt 2014, 21:56 
			
			
			
			
			
			Eingelaufen. Wie ärgerlich. Dann wasche ich meinen mal besser nicht. Der passt ja noch  
 
			
			
									
						
							Gruß von der rechten Seite vom Drehzahlmesser. 
Martin
			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Sokrates 							 
						Forumsmutti 			
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						Beitrag 
					 
								von Sokrates   »  Sa 11. Okt 2014, 22:49 
			
			
			
			
			
			Berühmt kostet mindestens eine Runde beim nächsten Treffen.  
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Torsten 							 
						Forumsopi, Gleichstellungs- und Sarkasmusbeauftragter 			
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						Beitrag 
					 
								von Torsten   »  Sa 11. Okt 2014, 22:53 
			
			
			
			
			
			
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Michael71 							 
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						Beitrag 
					 
								von Michael71   »  Di 14. Okt 2014, 20:39 
			
			
			
			
			
			
Gut das DU das ansprichst Opi...da war doch letztens ein Bericht von so nem "alten Schrauber" in der Motorrad Classic. Der sah Dir ziemlich ähnlich 
     
Gruß
Micha
 
			
			
									
						
							XS 400 SE nicht mehr ganz original
			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
																			
								kottnick 							 
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						Beitrag 
					 
								von kottnick   »  Do 16. Okt 2014, 13:52 
			
			
			
			
			
			das sehe ich genauso !! 
Zwei Promis = Zwei Runden !!! 
 
Gruss 
 
Martin
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Leobald 							 
						Mitglied 			
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											Motorradmodell:  V2 60° 998 cm3 
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						Beitrag 
					 
								von Leobald   »  Do 16. Okt 2014, 15:23 
			
			
			
			
			
			
			
			
									
						
							Gruß 
Leobald
			
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								onkeltoni 							 
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		Beiträge:  1361 		Registriert:  So 17. Feb 2013, 18:22 		
		
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						Beitrag 
					 
								von onkeltoni   »  Do 16. Okt 2014, 15:39 
			
			
			
			
			
			kottnick hat geschrieben: das sehe ich genauso !! 
Zwei Promis = Zwei Runden !!! 
 
Gruss 
 
Martin
Augen zu und dafür!!!
 
			
			
									
						
										
						 
		 
				
		
		 
	 
				
		
		
			
				
								Käfertönni 							 
						Graffittibeauftragter 			
		Beiträge:  753 		Registriert:  Sa 16. Feb 2013, 20:30 		
		
											Motorradmodell:  XS400-2A2 ´81 TDM850-4TX ´96 
												Wohnort:  Osnabrück 
							
						
		 
		
						
					
													
							
						
									
						Beitrag 
					 
								von Käfertönni   »  Fr 16. Jan 2015, 10:06 
			
			
			
			
			
			Mal hochholen das Ding hier... 
Nachdem ich gestern den Bericht noch mal mit Verstand gelesen habe sind mir zwei Dinge aufgefallen: 
Bernd, warum sind an der CUP hinten keine Blinker dran, oder bin ich blind? 
Was ist das für ein Kederband um den Tank der schwarzen? 
Kantenschutz oder einfach Chromstreifen? 
Gruß Tönni
			
			
									
						
							1973 Citroen DS
1975 Passat TS; Typ 32; YP 4-Zylinder
1981 Yamaha XS 400; Typ 2A2; 2-Zylinder
1981 Hercules Prima 5,  
  1-Zylinder
1990 Audi 100 Avant; Typ 44; NF 5-Zylinder
1994 Audi Cabriolet; Typ 89; ABK 4-Zylinder
1996 Yamaha TDM 850; Typ 4TX; 2 Zylinder
2003 Lupo 6X; AUD 4-Zylinder