Gerd ich hätte noch einen Enduro Kotflügel in Runder Form und relativ kurz.
Poste morgen mal Bilder.
Projekt XTS 35/40
Moderator: Käfertönni
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FrankWw
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Re: Projekt XTS 35/40
Gruß
Frank
Der kürzeste Tunerwitz.... Serienleistung erreicht....
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Frank
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Sokrates
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Re: Projekt XTS 35/40
Die Demokratie ist klar gegen den Fender...Torsten hat geschrieben:Wo du Recht hast, hast du Recht!Sokrates hat geschrieben:Also bis auf den Kotflügelist alles Super...
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Gemamo
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Re: Projekt XTS 35/40
Die Demokratie endet an meiner WerkstatttürSokrates hat geschrieben:Die Demokratie ist klar gegen den Fender...Torsten hat geschrieben:Wo du Recht hast, hast du Recht!Sokrates hat geschrieben:Also bis auf den Kotflügel
Ich muß weg, mein Pfleger sucht mich schon überall..... 
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flat
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Re: Projekt XTS 35/40
Find ich schön, ein zusammenleben mit vielen Menschen, kann nurGemamo hat geschrieben: Die Demokratie endet an meiner Werkstatttür
mit klaren Regeln wirklich funktionieren, ich bin Meinungstechnisch
ganz und gar bei dir, bei uns zu Hause/in meiner Werkstatt wird das
auch so umgesetzt...!
BTW: ich bin der Meinung du solltest den Fender so lassen, ist doch eine
prima Diebstahlsicherung.
Und man sollte statt dem runden evtl. einen 12EScheinwerfer dran machen oder eine Acebis Maske, das passt optisch besser
zum Superoberenduromoto...
Weitermachen! (egal wie!)
Gruß von Nico 
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FrankWw
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Re: Projekt XTS 35/40
Hier die versprochenen Bilder..
Wer die grüne Verlängerung rangeschraubt hat, keine Ahnung
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Gruß
Frank
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Gemamo
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Re: Projekt XTS 35/40
Danke für die Bilder, aber den mag ich nicht so wirklich leiden.....
Heute habe ich nur den Bremssattel und die hydr. Kupplung angebaut und befüllt / entlüftet. Beides wird über Melvin-Stahlflex mit Brembo-Bremspumpen von einem BMW C1 Roller befüttert. Eine Kombi wie ich sie mag: 2-Kolben-Zange der XT 600, 12er Brembo. Weicher Bremshebel im Ansatz, aber auf der Hälfte wird sie knackig hart im Abgang Ich kann mich wieder schön an dem gezogenen Hebelweg und der Handkraft orientieren und nicht, wie bei einer Standardbremse mit Stahlflexnachrüstung, einzig über die Handkraft.
Heute habe ich nur den Bremssattel und die hydr. Kupplung angebaut und befüllt / entlüftet. Beides wird über Melvin-Stahlflex mit Brembo-Bremspumpen von einem BMW C1 Roller befüttert. Eine Kombi wie ich sie mag: 2-Kolben-Zange der XT 600, 12er Brembo. Weicher Bremshebel im Ansatz, aber auf der Hälfte wird sie knackig hart im Abgang
Ich kann mich wieder schön an dem gezogenen Hebelweg und der Handkraft orientieren und nicht, wie bei einer Standardbremse mit Stahlflexnachrüstung, einzig über die Handkraft.Ich muß weg, mein Pfleger sucht mich schon überall.....
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Sokrates
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Re: Projekt XTS 35/40
Der wird noch ein wenig "verschlankt", aber vom Prinzip her mag ich ihnSokrates hat geschrieben:Aber der Fender Gerd... der Fender...
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Gemamo
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Re: Projekt XTS 35/40
Schwarzer Kunststoff für die Kettenführungen ist bestellt.
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flat
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Re: Projekt XTS 35/40
Was wollt ihr nur immer mit dem Fender, wir machen
einfach nen Aufkleber drauf "Form folgt Funktion"
mobbt nicht den Mobbingbeauftragten!
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Gruß von Nico