Hardy' Modifikations (2)

[Cpt.Hardy]

habe feddich,siehe hier

http://fotoalbum.xs400.net/main.php?g2_itemId=4744



YAMAHA Logo feht noch auf dem Tank

weiterhin to do für später:

1. elektronische Zündung einbauen (kein Ding)
2. zurückgelegte Fussrasten (ich suche noch immer!)
3. Hydraulik-Kupplung (evtl. Magura?)
4. Alarmanlage
5. Cockpit-Umbau (XJ550 mit Tankuhr und Voltmeter)
6. Tankgeber

[Torsten]

Cpt, du solltest mal an der Optik arbeiten. Da sind 40 Kilo zu viel dran!*))))))))

[Cpt.Hardy]

sagt der richtige mir der uralt-Pichler Verkleidung ...
ich zitiere:
"Abenteuerlich ist allerdings das Gewicht (sie ist bleischwer). Na ja, bei Materialstärken von 5- 7 mm ist das auch kein Wunder."

Müsst ihr eigentlich immer rumnölen, mir gefällts. Ausserdem hat Masse nichts mit Optik zu tun und letztere ist Geschmacksache.

[Torsten]

An die Cup gehört sie dran und ist "alternativlos"!!!! Ausserdem noele ich nicht, ich mag deine Mopete einfach nur nicht leiden! Das muss erlaubt sein!!!!!!

[Cpt.Hardy]

na klar, weiß ich ja - musst Du deshalb nicht bei jeder Gelegenheit aufwärmen....

An die Cup gehört sie dran und ist "alternativlos"!!!!

an die XS750 auch?

[flat]

1. elektronische Zündung einbauen (kein Ding)
2. zurückgelegte Fussrasten (ich suche noch immer!)
3. Hydraulik-Kupplung (evtl. Magura?)
4. Alarmanlage
5. Cockpit-Umbau (XJ550 mit Tankuhr und Voltmeter)
6. Tankgeber

7. in den Container schieben

[Sokrates]

7. in den Container schieben

Wieso?!?

So verbautes kompliziertes Geraffel wollen noch nicht mal die Afrikaner.

[Cpt.Hardy]

wenn ich's nicht besser wüsste würd' ich sagen: "Da spricht der Neid"...

[flat]

[Sokrates]

wenn ich's nicht besser wüsste würd' ich sagen: "Da spricht der Neid"...

Gut, das Du es besser weißt...